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E U R L T E C S A S |
Etude, Conception, Fabrication, Installation, Formation et mise en service |
L’INDUSTRIE POUR L’ENVIRONNEMENT |
RETOURNEUR MENART « Prise De Force Tracteurs» |
Paramètres de Fonctionnement
Rendement exceptionnel Dans la catégorie des Retourneurs avec prise de force sur tracteurs, les machines MENART sont seules à traiter des andains aussi larges et aussi hauts, et ce, à très grande vitesse. Faible coût d'exploitation Les roues motrices du Retourneur poussent le Retourneur et le tracteur. Les tracteurs n’ont pas besoin de vitesses rampantes, ils roulent au point mort. Grâce à une vitesse variable de 0 à 1000m/h, les Retourneurs traitent des andains plus larges, avec une consommation de carburant faible. Ainsi, le coût de carburant rapporté à la tonne retournée atteint un niveau minimal. Excellente qualité de mélange Le mélange et l’aération sont assurés par le design spécifique du rotor (disposition des palettes) et du tunnel de compostage. La force du rotor et des palettes affinent mécaniquement la matière. La qualité de retournement est excellente sur toute la largeur de l’andain MENART. Des capacités étonnantes Grâce au rotor puissant et à sa capacité de levage de tunnel de 50 cm, les Retourneurs MENART SP peuvent traiter toutes types de matières, même dans des conditions extrêmes. Gestion du travail plus facile L’écran tactile dans la cabine fait bien plus que contrôler la machine. Avec l’enregistrement des données (identification de l’andain, nom du client, temps de production, etc.), il vous donne l’état précis du travail réalisé. Après téléchargement, les données récoltées peuvent être traitées sur votre ordinateur. Remorquage par le tracteur Les Retourneurs SP sont très faciles et sûrs à remorquer et à déplacer sur tout type de terrain (routes, chemins de terre, champs,…). Les Retourneurs SP sont des véhicules tout-terrains, idéaux pour les entrepreneurs.
WWW.MENART.EU BELGIQUE |
Caractéristiques techniques
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Unité |
SP-30 |
SP-40 |
SP-45 |
SP-50 |
SP-60 |
Puissance Tracteur ( à titre Indicative ) |
ch. |
90 |
110 |
150 |
180 |
250 |
Largeur maximale de l’andin |
m |
3,4 |
4,4 |
4,9 |
5,4 |
6,4 |
Hauteur du tunnel |
m |
1,7 |
1,8 |
1,9 |
2 |
2,2 |
Hauteur maximal du tunnel – Position Haute |
m |
2,2 |
2,3 |
2,4 |
2,5 |
2,7 |
Rendement horaire |
M3 / h |
1100 |
1800 |
2100 |
2500 |
4000 |